新的一年，中国的大规模铁路建设将继续高歌猛进。全国铁路基本建设投资在2009年激增79%的基础上，2010年将攀升37%，达到创纪录的8235亿元。

    铁道部部长刘志军在1月7日召开的全国铁路工作会议上表示，2010年，全路将安排固定资产投资8235亿元，其中基本建设投资7000亿元，这两个数据分别比2009年增长37%和17%。2009年，铁路完成基本建设投资6000亿元，比上一年增加2650亿元，增长79%，超过“九五”和“十五”铁路建设投资总和。

    2008年国际金融危机爆发后，中国政府把加快铁路建设作为拉动内需、促进增长的重要举措，推动铁路建设进入有史以来的最高峰。2009年，铁路新开工项目123项。在建新线规模达到3.3万公里，投资规模达到2.1万亿元。截至2009年底，我国铁路营业里程达到8.6万公里，跃居世界第二位。

    2010年，铁道部计划安排新开工项目70个，新线铺轨3690公里，复线铺轨3150公里，新线投产4613公里，复线投产3438公里，电气化投产6401公里。到“十一五”末，铁路营业总里程将超过9万公里。

    另据了解，2009年全国新组建合资铁路公司43家，目前全路合资铁路公司累计达到145家，投资规模3万亿元。在融资方面，通过扩大建设债券发行规模，推进股改试点工作，铁路融资能力得到进一步增强。面对2010年国家铁路再大规模的投资建设，铁路人才缺口进一步扩大。去年仅地铁人才缺口就达六万，作为国内最早（2004年）成立的铁路行业专业招聘网站铁路英才网迎来了新一轮机遇，同时更多的是挑战和责任。经过六年的发展铁路英才网已经储备的二十多万铁路行业人才，为国内铁路行业企业输送了大量人才。

    面对2010年新一轮的铁路人才需要高潮，去年铁路英才网已有预见；做好了充分准备。今年我们网站加大了和国内高校的合作，进一步吸纳铁路人才；防止人才的流失。并且下一步将推出高校网络招聘会为来临的求职招聘高峰减缓压力。还有更多的措施正在筹划和进行中，希望通过我们的努力能为我国铁路建设的顺利进行尽一份力。
 

 

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